オールモストリアル製の精密なダイキャストモデルです。 世界限定504台の非常に貴重なモデルになります。 シリアルナンバーが印刷されたカードが付属致します。 ジャガーの誇るスーパースポーツであるXJR-15、XJ220の後継として開発されたのがこのC-X75。 1.6L直4エンジンにモーターを組み合わせ最高出力850馬力、PHEVとしては最速といえる性能を持っていました。 ただ、あまりにも効率を求めたエンジンだったため市販化には至らず、プロトタイプとテスト用の4台が生産されたところでプロジェクトはストップしました。 幻のプロトタイプ、XJ13を思わせる来歴ですね。 このモデルは5台作られたプロトタイプの内の1台が再現されております。 サファイアをイメージしたソブリンブルーのカラーが野生的なボディラインを引き立てます。 ドア開閉やエンジンカウル、リアウイングにギミックがついており、なかなか満足度の高いモデルになっていると思います。 全体的な仕上がりはオートアートと同等というところでしょうか。 暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。 ボディは実車用ポリマーコーティングを施工し、モデル用ワックスで仕上げております。 新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。

オートアート製の精密なダイキャストモデルです。 ル・マンで優勝したレーシングカーであるDタイプ。 そのロードゴーイングバージョンこの「XKSS」です。 当初生産台数は25台が予定されておりましたが、製造工場の火災により僅か16台しか生産する事ができませんでした。 その事からクラシックジャガーの中でも最も希少価値のある1台として知られています。 「栄光のル・マン」でお馴染みのスティーブ・マックイーンも所持しており、現在ではロサンゼルスのピーターセン・ミュージアムに展示されております。※画像11 このモデルはそのマックイーンの車両が再現されております。 外箱もマックイーンの顔が印刷されたスペシャルなものとなっております。 XKSS自体は通常版としてもリリースされておりますが、ホイールやマフラーなどの金属パーツ質感が異なり、こちらの方がより実車に近い処理がされております。 エンジンや内装も非常に精密に再現されておりますね。 暗所保管品ですので、外箱ともに美品です。 劣化防止、鏡面仕上げの為に下記工程を行いました。 ・研ぎ出し タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド ・艶出し ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス