カネコオフィス製の精密なレジンモデルになります。 1982年のキャラミ9時間レースに参戦し、総合4位を獲得した仕様になります。 ポルシェ936Cはその名の通り、グループ6で無敵の強さを誇ったオープントッププロトタイプ、ポルシェ936をCカーに仕立て直したマシンです。 グループC初年度は956がワークスにしか供給されず、ポルシェカスタマーであるクレーマーとヨーストはそれぞれ936をベースに「CK5」「936C」を製作。 どちらも突貫工事でつくられたマシンですので、無論速さは956には劣りましたが、信頼性は高く度々高順位を獲得する名車となります。 モデルはカネコオフィスのオリジナルブランド「K MODEL」の作品になります。 今から10年ほど前に、935Jとこの936Cをリリースしてから音沙汰がありませんが、モデル自体は大変よくできております。 当時定価で1万円を超えていたので当然ではありますがスパークよりもクオリティは高いです。 エッチングパーツの造形もかなり細かく、ホイール、給油口の造形などもこちらの方が実車に近いです。 箱のデザインも凝っていてなかなか良いですね。 限定数も350台とかなり少なく、大変貴重なものになるかと思います。 暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。